Ford pretende suprimir unos 1.600 empleos en su fábrica española de Valencia / Foto: © AFP/Archivos
Ford pretende suprimir unos 1.600 empleos en su fábrica española de Valencia
El fabricante estadounidense de vehículos Ford anunció el miércoles que pretende suprimir alrededor de 1.600 puestos de trabajo en su fábrica cercana a Valencia, en el este de España, donde ya eliminó otros 1.100 empleos el año pasado.
"En la planta existe actualmente un excedente de personal de alrededor de 1.600 empleados", indicó una portavoz de Ford España a AFP, tras una reunión de la dirección con los sindicatos para presentarles el plan.
Según la empresa, alrededor de 600 de esos puestos son "estructurales", mientras que "se podría negociar una solución de transición para otros 1.000, hasta que comience la producción del nuevo vehículo", prevista para 2027.
El sindicato UGT anunció, de su lado, que este expediente de regulación de empleo (ERE) afectaría a un total de 1.622 empleados.
De ese total, 626 serían "bajas incentivadas con carácter definitivo" y 996 serían "despidos objetivos con preferencia de recontratatación en 2027", cuando la empresa cree puestos para producir este nuevo vehículo, detalló la organización.
Este plan llega un año después de la supresión de 1.100 puestos en esta misma fábrica situada en Almussafes, en la periferia de Valencia, donde trabajan actualmente entre 4.700 y 4.800 personas.
En 2023, el grupo estadounidense anunció, en total, la eliminación de unos 5.000 puestos en Europa, principalmente en Alemania (2.300), en Reino Unido (1.300) y en España.
En aquel momento indicó que proyectaba reducir la cantidad de modelos diseñados para Europa para concentrarse en sus propuestas eléctricas y en las rentables ventas de vehículos utilitarios.
El fabricante, que en el pasado llegó a ser uno de los pilares de la industria automotriz europea, fue perdiendo presencia en este mercado en los últimos veinte años.
Como todo el sector, Ford está en plena carrera hacia los vehículos eléctricos, una tecnología que requiere importantes gastos en innovación, así como una modernización completa de las fábricas, y en la que pretende invertir 50.000 millones de dólares de aquí a 2026.
D.Cano--ESF
